ඔබ ඇත්තටම ද්විත්ව ක්‍රියාකාරී මෝටර් රථ ඔප දැමීමක් දන්නවාද?

1

1. ද්විත්ව ක්‍රියාකාරී කාර් පොලිෂර් යනු කුමක්ද?

ද්විත්ව ක්‍රියාකාරී ඔප දැමීම් හිසෙහි චලිතය මගින් සංලක්ෂිත වේ. එය කේන්ද්‍රීය භ්‍රමණයක භ්‍රමණය වන අතර මෙම භ්‍රමණය විකේන්ද්‍රීය ඕෆ්සෙට් එකක් වටා භ්‍රමණය වේ. ද්විත්ව ක්‍රියාකාරී ඔප දැමීමේ හොඳ රූපකයක් වන්නේ පෘථිවි කක්ෂයයි. පෘථිවියම භ්‍රමණය වන අතර එය සූර්යයා වටා කක්ෂගත වේ. ඩුවල් ඇක්ෂන් පොලිෂර් පිරිසිදු කිරීම, ඔප දැමීම සහ ඉටි වැනි චලිතයකින් මිනිසාගේ අතින් පමණක් සුපිරි මිනිස් වේගයෙන්! ප්‍රති result ලය වන්නේ ක්‍රියාකරුගෙන් “පලායෑමට” කිසිදු ප්‍රවණතාවක් නොමැති සම්පූර්ණයෙන්ම ස්ථාවර යන්ත්‍රයකි. සුමට, අතින් වැනි ක්‍රියා මතුපිට හානිවලින් ආරක්ෂා වේ.

2. ද්විත්ව ක්‍රියාකාරී කාර් පොලිෂර් තෝරා ගන්නේ ඇයි?

ද්විත්ව ක්‍රියාකාරී ඔප දැමීම් මඟින් කිසිදු අවදානමකින් තොරව මෝටර් රථ තීන්තවල වයනය සහ දීප්තිය වැඩි දියුණු කරනු ඇත. ආරම්භකයින් සහ වෘත්තිකයන් සඳහා වඩාත්ම පරිශීලක-හිතකාමී විකල්පය ඒවා වන අතර, ඔවුන් නිරතුරුවම සුන්දර ප්‍රති .ල ලබා දෙයි. විස්තර කිරීමේදී ඔබට විනෝදය ගෙන ඒමට සහ කාලය සහ මුදල් ඉතිරි කිරීමට ඔවුන්ට උදව් කළ හැකිය. ඩී / ඒ පොලිෂර් යනු බහුකාර්ය යන්ත්‍රයකි. ඉටි පිරිසිදු කිරීම, ඔප දැමීම සහ යෙදීම, අවසාන නිමාව වෙනත් වේගයකින් භාවිතා කිරීම සඳහා භාවිතා කළ හැකිය.

2

3. ද්විත්ව ක්‍රියාකාරී කාර් පොලිෂර් ක්‍රියා කරන්නේ කෙසේද?

ද්විත්ව ක්‍රියාකාරී පොලිෂර් පෑඩ් කේන්ද්‍රීය භ්‍රමණය වටා කක්ෂගත වන අතර පෑඩ් නිදහසේ තමන්ගේ අක්ෂය මත භ්‍රමණය වේ.
මැද ස්පින්ඩලයේ ප්‍රතිවිරුද්ධ පැත්තේ ඇති ප්‍රතිවිරුද්ධ බරක් සුමටව ක්‍රියා කිරීම සඳහා කම්පනය අඩු කරයි. කක්ෂීය ලෙස හැඳින්වෙන මැෂින් හෙඩ් ක්‍රියාව මඟින් හොලෝග්‍රෑම් (සමමිතික බෆින් ලකුණු), තීන්ත පිළිස්සුම් සහ වෙනත් ආකාරයේ තීන්ත හානිවීම බොහෝ විට අධිවේගී භ්‍රමණ පොලිෂර් සහ බෆින් යන්ත්‍ර සමඟ සම්බන්ධ වේ. ද්විත්ව ක්‍රියාකාරී පොලිෂර් මගින් තීන්ත හානිවීමේ හැකියාව ඉවත් කරයි. ඔවුන් පරිශීලකයින් සඳහා ඉතා මිත්රශීලී ය.


තැපැල් කාලය: සැප්තැම්බර් -16-2020